L’Ajuntament no vol solucions alternatives i continua apostant pel soterrament

El Ministeri de Foment no destinarà cap partida del pressupost de l’any vinent per a les obres de soterrament de la línia de rodalies de Portbou al seu pas per Montcada i Reixac. El projecte, per tant, continua encallat a l’espera de finançament però el govern local no es resigna a perdre aquest tren i, per això, no vol sentir a parlar d’estudiar altres solucions alternatives més econòmiques tal com van suggerir el director general de Ferrocarrils, Manuel Niño, i l’assessor de la Ministra de Foment, Jorge Andreu, durant la reunió mantinguda dijous passat a Madrid amb l’alcaldessa, María Elena Pérez (PSC), i el president de l’Àrea de Política Territorial, Juan Parra (PSC). “Montcada i Reixac s’oposa rotundament a aquesta opció i així ho vam fer saber a la reunió; el soterrament és prioritari per a la ciutat i continuarem lluitant, com fins ara, perquè sigui una realitat”, ha dit l’alcaldessa. L’edil ha traslladat aquest dilluns als portaveus municipals i al secretariat de la Plataforma Soterrament Total el contingut de la trobada amb els representants del Ministeri en què els membres del govern local van argumentar la importància del projecte per al municipi i la necessitat d’obtenir finançament a través de la implicació d’altres administracions com ara l’autonòmica. Foment es va mostrar receptiu a aquesta proposta, tot i deixar clar que actualment l’Estat no considera prioritari cap dels soterraments de les línies convencionals del ferrocarrils.

Malgrat que el projecte de Montcada continua aturat, la portaveu del PPC al municipi i diputada al Parlament, Eva García, ha declarat a laveu.cat que el resultat de la reunió es pot considerar “satisfactori”. “Tots som conscients -ha dit l’edil- que el soterrament costa 400 milions d’euros, una xifra que a hores d’ara el govern no pot assumir, però sí es pot seguir treballant amb la proposta d’involucrar altres administracions”.

Línia de Vic. Durant la trobada a Madrid, el director general de Ferrocarrils i l’assessor de la Ministra de Foment també van informar a la delegació montcadenca que ja s’està efectuant el tràmit d’avaluació ambiental de la línia de Vic. L’Estat ha desestimat les al·legacions a l’estudi informatiu de la R3 que van presentar els ajuntaments de Santa Perpètua, Mollet i La Llagosta i manté el projecte inicial amb les al·legacions que va aportar el consistori montcadenc.