Nadal diu que el carril bus-VAO respon a una ‘gestió intel·ligent’ del trànsit

El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha qualificat el futur carril de la C-58 per a autobusos i vehicles d’alta ocupació (VAO) com “una obra que incorpora la gestió intel·ligent del trànsit, que pretén incentivar el transport col·lectiu”. El titular d’Urbanisme de la Generalitat ha visitat aquest dilluns, 20 de setembre, a la tarda les obres de construcció de la infraestructura, acompanyat de l’alcaldessa de Montcada i Reixac, M. Elena Pérez (PSC), la de Cerdanyola, Carme Carmona (PSC), i l’alcalde de Ripollet, Juan Parralejo (PSC), així com representants de l’Ajuntament de Barcelona i de l’empresa pública Tabasa, encarregada de les obres.

Coincidint amb l’inici, aquest dilluns, de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura, Nadal ha explicat que el carril bus-VAO facilitarà la circulació d’aquells vehicles amb alta ocupació i els autobusos en els moments de major concentració de trànsit a l’entrada i la sortida de Barcelona. Tabasa instal·larà una zona de control per evitar que el bus-VAO el facin servir vehicles que no corresponguin. El conseller ha assegurat que l’obra va “sota el termini previst” i ha apuntat que estarà enllestida a final del 2011. Nadal, acompanyat dels representants municipals, ha fet els parlaments al polígon industrial Can Cuiàs i la seva visita a les obres ha continuat al mirador de l’Estrella (Parc de Can Cuiàs), on s’hi pot contemplar una vista panoràmica de l’autopista. A nivell tècnic, el conseller ha avançat que una gran màquina llença-vigues s’encarregarà de la construcció principal de la nova via. La construcció de la màquina es farà a terme durant els pròxims mesos i l’any vinent començarà a operar per construir el carril alçat, a partir del març.

 

El carril bus-VAO és un ambiciós projecte de la Generalitat per tal de fomentar l’ús del transport públic i el col·lectiu que consisteix a crear un nou carril de doble via entre Ripollet i el nus de la Trinitat, sobre l’autopista i segregat i elevat per sobre dels altres dos carrils ordinaris. L’obra, amb un pressupost de 80 milions d’euros, és de gran complexitat tècnica i està dividida en dos trams, entre Ripollet i Montcada i Reixac i des d’aquest municipi fins a Barcelona. Segons ha informat Nadal, en aquests moments les obres ja estan en marxa a tot el traçat de la nova via, amb una longitud total de 6,82 quilòmetres. “El principal repte ha estat que l’execució del carril es faci amb el menor impacte sobre la circulació”, ha indicat el conseller.

Al primer tram, el que travessa Montcada, a hores d’ara tots els vials estan pràcticament reformats, s’han executat les piles i s’han col·locat totes les bigues projectades sobre el pont de la riera de Sant Cugat i s’ha construït un dels dos viaductes necessaris per salvar la línia ferroviària de Manresa. Una de les estructures més complexes de tota l’obra serà una pèrgola trident, necessària per accedir des de l’exterior de la C-58 al bus-VAO. Es tracta d’un sistema prefabricat que properament entrarà en procés de muntatge.

 

D’altra banda, aprofitant la seva visita a Montcada i Reixac, el conseller Nadal ha explicat que les obres de construcció d’una macrorotonda entre la C-17 i la N-150, “per fer que no hi hagi cap semàfor en la C-17 entre Ripoll i Barcelona”, estan en un 50% d’execució. Nadal també ha lamentat les incidències a Rodalies Catalunya, com la que ha tingut lloc aquest dilluns a la línia 1, entre Mataró i Sant Adrià. Una avaria en el subministrament elèctric de Premià ha fet que els trens quedessin aturats tres quarts d’hora. El conseller ha indicat que “la gestió de la incidència s’ha fet raonablement bé però entenc les queixes dels passatgers”. Nadal assegura que “estem al damunt per aconseguir minimitzar les incidències a Rodalies i perquè aquest servei assoleixi el mateix nivell de qualitat que els Ferrocarrils de la Generalitat”. En la visita d’obres era present el director general de Tabasa, Albert Vilalta. Aquesta ha estat la primera participació de Vilalta en un acte públic després del segrest a mans d’Al-Qaida.