Adif obre una oficina d’atenció a la ciutadania dedicada al projecte del soterrament de l’R2

Adif ha presentat aquest matí l’oficina d’atenció a la ciutadania vinculada al projecte del soterrament de l’R2 que està ubicada en un dels laterals de l’estació de França, al centre del nucli urbà. Dotat d’un equip tècnic de dues persones i amb el suport d’una tercera que s’hi desplaçarà puntualment, el servei té com a objectiu atendre qualsevol dubte o reclamació de la ciutadania i, alhora, mostrar en diferents suports –plànols, infografies i material audiovisual– en què consisteix el projecte d’integració del ferrocarril al nucli urbà montcadenc.

“Serà tant un punt d’atenció al veïnat com una plataforma per poder explicar les obres de forma visualment entenedora, de manera que tothom sàpiga per què es fa el soterrament i el motiu de les afectacions que hi ha, des de sorolls fins a les afectacions a la mobilitat”, ha explicat Arturo Pastor, subdirector de construcció d’Adif, qui ha presentat personalment l’oficina a l’alcalde, Bartolo Egea (PSC), el president de l’Àrea Territorial, Andreu Iruela (PSC) i els representants de la Taula pel Soterrament.

Volem fer accessible tota la informació vinculada tant al projecte del soterrament com al de la remodelació de l’estació de Can Sant Joan

Arturo Pastor, subdirector de construcció d’Adif

En nom del consistori, l’alcalde ha celebrat l’obertura de l’oficina d’atenció d’Adif que se suma a la que fa uns mesos va posar en marxa el consistori a través d’un portal web que aglutina tota la informació. “Ambdues oficines treballaran colze a colze,” ha dit Egea tot assegurant que l’Ajuntament i Adif “anem plegats i estem treballant conjuntament per minimitzar afectacions de les obres a la ciutadania”.

Intervencions en marxa

Pastor ha aprofitat la seva presència al municipi per explicar les actuacions en marxa. La rampa de sortida del soterrament en direcció nord, al sector de la Font Freda, ja està començada. Al centre del nucli urbà, concretament al carrer Guadiana, s’està fent el muntatge de la hidrofresa una màquina de grans dimensions que arriba per peces i que serà l’encarregada de fer l’excavació de les pantalles per a la construcció del túnel ferroviari. “Implementar aquesta maquinària és un procés lent i requereix molts tècnics treballant, la previsió és que estigui operativa a finals de novembre”, ha assenyalat Pastor. En paral·lel, també s’estan fent estructures de contenció per protegir les vies en servei durant les fases d’excavació del futur túnel.