El Pla Estratègic de la Bicicleta pretén fomentar l’ús d’aquest mitjà

El Pla Estratègic de la Bicicleta és un document que analitza la situació actual i estableix prioritats i un pla de millora de la xarxa de bicicletes del municipi, que haurà de ser dissenyada amb criteris de continuïtat, seguretat i comoditat i tenint en compte les necessitats d’aparcament i la relació amb altres mitjans de transport. El pla contempla la configuració territorial de Montcada i Reixac, detalla on estan situats els equipaments culturals, sanitaris i esportius i els mitjans de transport públic, on hi ha més i menys mobilitat i quin és l’actual ús de la bicicleta al municipi, entre d’altres aspectes.

El projecte es va aprovar aquest dimecres, 28 de març, en el Ple municipal, amb els vots a favor de l’equip de govern (PSC i CiU) i Ciutadans (C’s), en contra del PPC i ERC i amb l’abstenció d’ICV-EUiA. La regidora de Medi Ambient, Judith Mojeda (PSC), va defensar el punt i va argumentar que la bicicleta comporta beneficis ambientals i el seu ús “seria molt adequat en un municipi com Montcada, amb força barreres arquitectòniques”. L’edil va manifestar que les recomanacions del projecte –elaborat i finançat íntegrament per la Diputació de Barcelona, amb 13.000 euros– s’aplicaran en futurs planejaments de zones residencials del municipi. El pla detalla que al llarg dels darrers anys el municipi s’ha dotat d’una xarxa de carrils bici, que es va construir amb fons de l’Estat espanyol, per un import proper al mig milió d’euros.

Independentment del seu vot, tots els grups de l’oposició van dir que el Pla Estratègic “arriba tard” perquè primer s’ha construït la xarxa ciclable i ara se’n fa el pla d’usos. La portaveu d’ERC, Marta Aguilar, va afegir que “es fa tard i malament”. En contra també hi va votar el PPC. La portaveu, Eva García, va recordar que el seu grup sempre s’ha mostrat en contra de la xarxa i la despesa que ha comportat i va preguntar al govern si hi ha una partida pressupostària per anar-lo aplicant. L’edil va qualificar el projecte com “agosarat, atrevit i amb poc rigorós”. Des de C’s, la regidora Carmen Romero es va mostrar favorable al Pla Estratègic per les millores sobre sostenibilitat, però va dir que la xarxa ciclable “té trams on és perillosa perquè s’ha tret aparcament i s’ha reduït la visibilitat dels vehicles, està feta sense sentit comú”. Romero va manifestar que els diners del projecte, però, es podrien haver destinat a ajuts a les escoles bressol o a la teleassistència. En nom d’ICV-EUiA, Josep M. González, es va mostrar d’acord amb la planificació de futures zones residencials de forma sostenible, però el seu grup es va abstenir perquè “no vam donar ple suport als projectes del Fons Estatal i creiem que la xarxa no s’hauria d’haver fet d’aquesta manera”, a la vegada que va dir que la coalició va tenir molt poc temps per estudiar el Ple Estratègic abans de la seva aprovació. En resposta a l’oposició, Mojeda va destacar que el pla s’anirà implementant “en la mesura de les nostres possibilitats”.