La creació del nou passeig de ribera no eliminarà places d’aparcament
El govern municipal entona ‘el mea culpa’ per la manca d’informació als veïns i explica en una assemblea multitudinària les millores que suposarà el projecte per a la ciutat
Al voltant de 150 persones van omplir la sala d'actes de l'INS La Ribera ahir la tarda per assistir a l'assemblea que va convocar l'Ajuntament per explicar en detall el projecte de reforma de l'avinguda de la Ribera arran del malestar d'un sector del veïnat, preocupat per la falta d'informació sobre l'actuació i, especialment, pel futur de les places d'aparcament.
El govern municipal, representat per l'alcaldessa Laura Campos, i el regidor d'Urbanisme, Jordi Sánchez, va entonar 'el mea culpa', tot reconeixent que va fallar la comunicació del projecte al veïnat, però va defensar les accions previstes, "que pretenen cohesionar els barris seguint el traçat del riu i crear espais més amables per als vianants", va dir Campos, qui va tranquil·litzar els veïns sobre l'aparcament, assegurant que durant la primera fase de l'actuació –que durarà uns tres mesos–, no hi haurà cap afectació i, en la segona fase, s'habilitaran 90 places a l'antic solar de Valentine, després que s'hagi arribat a un acord amb l'empresa propietària. Els veïns podran utilitzar aquest espai fins que la Generalitat construeixi el nou institut, projecte que encara s'ha de tramitar. "Quan això passi, que lamentablement trigarà uns anys, disposem d'un solar alternatiu a la zona per cobrir les necessitats d'aparcament", va insistir l'alcaldessa.
A la segona fase de les obres, s'habilitaran 90 places a l'antic solar de Valentine després que s'hagi arribat a un acord amb l'empresa propietària
El regidor d'Urbanisme, Jordi Sánchez, també va defensar les bondats del projecte, "que permetrà donar continuïtat al passeig que es va fer el 2016 a la llera, a l’alçada del barri de la Ribera, però aquest cop l’espai ocuparà la via pública, respectant així la renaturalització del riu”. Sánchez va recordar que l'actuació va ser debatuda en el procés de participació que es va fer el 2018 per dissenyar el Pla de Mobilitat Urbana (PMU) i en el si del Consell Municipal de medi ambient, i va instar els veïns a formar part d'una comissió de seguiment de les obres.
'Donem continuïtat al passeig que es va fer el 2016 a la llera, però aquest cop l’espai ocuparà la via pública, respectant així la renaturalització del riu”, va dir el regidor Jordi Sánchez
La cap tècnica d'Urbanisme, Marta Bunyesch, va explicar els detalls del projecte, que convertirà el tram comprès entre el carrer Llevant i el pont de La Roca en un passeig de 630 metres de longitud, on conviuran vehicles, vianants i bicicletes. Les voreres estretes que hi ha actualment a la part dels edificis doblaran la seva amplada i a les diferents cruïlles es crearan petites places protegides del trànsit amb mobiliari urbà. Els vehicles hauran d'alentir la velocitat per superar les elevacions de la carretera i les bicis tindran un carril segregat, de dos metres d'amplada. "El 50% dels 14 metres que fa aquesta via d'ample es dedicaran als cotxes i l'altra meitat, a les persones i les bicis", va destacar Bunyesch. El projecte també inclou la reforma del parc Larramendi –obra que assumirà la promotora que construirà els nous pisos de La Ribera– i la construcció de dos voladissos sobre el riu –a l’estil del que es va fer al carrer Mossèn Joaquim Castellví–, que permetran mantenir l’amplada del passeig i faran la funció de mirador.
El projecte també inclou la reforma del parc Larramendi i la construcció de dos voladissos sobre el riu –a l’estil del que es va fer al carrer Mossèn Joaquim Castellví–, que permetran mantenir l’amplada del passeig
En el torn de preguntes del públic, Rafa Ruiz, veí de la Ribera i responsable de la formació Vivimir, va criticar el govern municipal per no haver consensuat el projecte amb el veïnat i va reclamar que el carril bici es faci a la llera del riu, reservant el passeig només per als vianants. L'activista mediambiental, Manel Gómez, va alertar el perill d'aquesta opció a causa del risc de riuades i l'elevat cost de mantenir un sistema de vigilància com el de Santa Coloma i va defensar un riu naturalitzat, sense obres urbanes. Altres veíns van manifestar la seva preocupació perquè es produeixin problemes de convivència entre els vianants i les bicicletes, tal com passa actualment al passeig del Colesterol, on alguns ciclistes circulen a gran velocitat, posant en perill la integritat de les persones que hi passegen a peu. Els tècnics van remarcar que en el nou passeig això no passarà perquè el carril bici està clarament separat de la zona de vianants.
El PSC arrenca la campanya al municipi anunciant els seus compromisos en l’àmbit sanitari
La moció de Vox per retornar el retrat del rei a la Sala de plens no prospera
El govern considera prioritari el projecte d’urbanització del Camí de la riera de Sant Cugat
El Ple acorda una moció conjunta perquè Transports desdobli l’R3 suprimint dos carrils de la C-17
L’Ajuntament demanarà a l’AMB allargar el recorregut de l’autobús 155 perquè sigui circular
