L’Ajuntament exigeix a Adif que nomeni un nou interlocutor a Catalunya

El consistori ha reclamat a l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) que nomeni un nou interlocutor a Catalunya, després que el fins ara representant del gestor ferroviari al territori català, Carlos Freire, hagi estat traslladat a un altre càrrec a Madrid. L'alcaldessa, Laura Campos (ICV-EUiA), va fer aquesta petició en el marc de l'última reunió mensual de la Taula del soterrament, el 19 de desembre, integrada pels portaveus i tècnics municipals i la Plataforma Tracte Just Soterrament Total. "El consistori exigirà per escrit a Adif que es determini amb urgència un interlocutor per tal de solucionar temes pendents amb el municipi en matèria de seguretat a les tanques de les vies i als passos a nivell de la R2", ha comentat l'edil.

El consistori està pendent actuacions d'Adif per tal de renovar totes les tanques d'aquesta línia ferroviària, des del Rec Comtal fins a l'estació Montcada i Reixac, per millorar la seguretat. L'ens ferroviari té previst destinar més de 600.000 euros per renovar les actuals tanques per unes de noves amb un sistema que dificulten la seva escalada i que eviten que siguin tallades. L'actuació, que també permetria instal·lar tanques noves en aquells punts on no hi ha, es faria als dos costats de la via al llarg de 3 quilòmetres. Adif també es va comprometre a ampliar i segregar el pas de vianants del dels vehicles als passos a nivell dels carrers Bogatell i Pasqual, ubicats al centre del municipi. Adif havia previst aquestes obres mentre s'inicien les obres del soterrament de la línia R2 al seu pas pel municipi, previstes per al 2020.

Durant la reunió, l'alcaldessa també va informar que la propera reunió de la comissió tècnica de seguiment de la redacció del projecte del soterrament de la R2 al seu pas pel municipi tindrà lloc el proper 15 de gener de 2019 a les instal·lacions del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya. Aquell mateix dia, a les 19h, l'Auditori Municipal acollirà una reunió oberta a la ciutadania amb el catedràtic expert en Hidrologia, Daniel Fernánchez, que explicarà els detalls tècnics que justifiquen la decisió estatal de fer servir dos mètodes constructius diferents per a la construcció del túnel en aquesta actuació.