Una quarantena d’exregidors es tanca a l’Ajuntament per exigir el soterrament total

“Hem de sotmetre el Ministeri de Foment a una gran pressió perquè no ens donin més excuses per no enllestir el projecte constructiu”. Així s’ha pronunciat el portaveu de la plataforma Tracte Just-Soterrament Total, amb motiu de la tancada que una quarantena de persones –entre exregidors i membres del col·lectiu– que protagonitzen avui, 30 de juny, a l’edifici consistorial. “Totes les comunicacions que ens arriben des Madrid diuen que el projecte va sobre els terminis previstos, però el temps passa i no s’acaba de concretar res”, ha manifestat Relat, qui ha anunciat que fins a final d’any es continuaran fent actes de protesta. L’alcaldessa de Montcada i Reixac, M. Elena Pérez (PSC), comparteix aquest neguit, però fins al desembre del 2011 no s’esgota el termini que va donar el Ministeri de Foment per presentar el projecte. L’Ajuntament dóna suport a la tancada “perquè és un projecte de ciutat que portem molt de temps esperant”, ha dit Pérez. L’edil, conjuntament amb el primer tinent d’alcalde, Joan Maresma (CiU), el portaveu d’ICV-EUiA, Josep M. González, i altres regidors del consistori actual han rebut els manifestants a les portes de l’edifici de l’avinguda de la Unitat i va acompanyar-los al llarg de la jornada. Pérez va expressar que un pas que desencallaria el projecte seria la creació de la comissió de seguiment que han de formar representants de l’Ajuntament, la plataforma i el Ministeri de Foment.

La plataforma ha pogut contactar amb gairebé la totalitat dels exregidors dels mandats de l’etapa democràtica i “tots han mostrat el seu suport a la convocatòria encara que no hagin pogut venir”, ha explicat Relat. Entre els manifestants hi ha els dos exalcaldes de Montcada i Reixac, Josep M. Campos i César Arrizabalaga, que en els seus respectius mandats van treballar per aconseguir el soterrament total de la línia de Portbou. Ambdós es van mostrar optimistes malgrat l’actual conjuntura econòmica, que ha obligat Foment a reduir la despesa en inversions.

“Tenim signat el compromís del Ministeri de Foment, l’Adif i la Generalitat de que el projecte tirarà en davant, però no podem esperar més i per això hem de fer força”, ha manifestat Arrizabalaga, qui ostentava l’Alcaldia al novembre del 2007, quan es va signar aquest conveni. “És fonamental evitar que una vegada acabin les obres de l’alta velocitat marxi la tuneladora, és la nostra oportunitat”, ha apuntat Campos, qui va recordar que al 1989, quan era l’alcalde del municipi, ja es va pronunciar en contra del soterrament parcial de la línia de Portbou i va exigir al govern de la Generalitat de l’època la cobertura total.

D’altra banda, l’alcaldessa de Montcada i Reixac, M. Elena Pérez (PSC), es reunirà demà, 1 de juliol, amb el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, aprofitant la seva visita a Montcada per inaugurar la superfície alliberada de la C-17 a Mas Rampinyo i el Pla d’en Coll. L’edil demanarà a Recoder que l’executiu català faci costat al municipi per aconseguir la inclusió del primer tram de les obres del soterrament de la línia de tren de Portbou en els pressupostos de l’Estat del 2011. Membres de la Plataforma Tracte Just-Soterrament Total també han demanat a la trobada, “per reforçar el posicionament unitari de Montcada i Reixac”, ha avançat Relat.

Correu electrònic

Leave this field empty if you're human: